Treibstoff wird knapp, vor allem auf Bali: In Jakarta wächst der Druck auf Pertamina

Was passiert ist

Seit Anfang Oktober melden mehrere Regionen Indonesiens Engpässe bei subventioniertem Treibstoff wie Pertalite und Solar. Begonnen hatte es auf Bali und in Ostjava; laut einer Erhebung der Ombudsstelle waren bis Mitte Oktober elf Provinzen betroffen, darunter auch die an Jakarta grenzenden Provinzen Banten und Westjava. Vor manchen Tankstellen reichten die Schlangen rund einen Kilometer weit, in Westsumatra dauerte das Warten zwei bis drei Stunden.

Der staatliche Energiekonzern Pertamina kündigte am Sonntag in Jakarta an, mehr Treibstoff auszuliefern, die Öffnungszeiten zu verlängern und zusätzliche Tankwagen sowie mobile Tankstellen einzusetzen. Die Regierung startete zudem das Programm «Pengawal Energi»: Junge Hochschulabsolventen sollen an 3679 Tankstellen die Verteilung subventionierten Treibstoffs überwachen und Missbrauch verhindern.

An den Preisen änderte sich im Oktober nichts: Ein Liter Pertalite kostet weiterhin 10 000 Rupiah, Pertamax 15 950 Rupiah. Die Regierung hatte zuvor angekündigt, die Preise für subventionierten Treibstoff bis Ende 2026 nicht zu erhöhen.

Die Stimmung vor Ort

Für viele Menschen bedeuten die Engpässe verlorene Zeit und verlorenes Geld. Der Parlamentsabgeordnete Ateng Sutisna (PKS) von der zuständigen Kommission XII wies darauf hin, dass Fahrer während des Wartens kein Einkommen erzielen und Berufstätige Arbeitszeit einbüssen. Er verlangte ein investigatives Audit der gesamten Lieferkette, eine Karte der Problemtankstellen innert sieben Tagen und wöchentliche öffentliche Berichte über Wartezeiten.

Hörbar ist dabei vor allem Ungeduld: Das Problem wiederhole sich trotz zahlreicher Sitzungen, Gespräche ohne echte Verbesserung dürften nicht mehr genügen, so der Abgeordnete. Die Zeitung Bisnis veröffentlichte am Montag zudem einen Meinungsbeitrag zur Knappheit.

Aus den Regionen berichten Medien von Videos, die Anwohner in sozialen Netzwerken teilen und die lange Autoschlangen an zahlreichen Tankstellen zeigen. Ein Hersteller von Elektrorollern in Jakarta gibt an, dass die Nachfrage nach seinen Fahrzeugen seit Beginn der Engpässe spürbar gestiegen sei. In Jakarta selbst nennen die gesichteten Berichte keine Engpässe – in der Hauptstadt wird die Krise vor allem politisch verhandelt.

Stimmen aus den Medien